THOMAS RACING DEVELOPPEMENT

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PREPARATION - TECHNIQUE

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ESSAIS

 Essai Vrai Clio IV Société DCi 75 occasion

 

SPECIFIQUE FORMULE RENAULT

FICHE TECHNIQUE TATUUS-RENAULT 2 litres Datasheet

Découvrez le poste de pilotage d'une Tatuus FR

FICHE TECHNIQUE MARTINI MK72-RENAULT

Commandes Dashboard FR2000

ELECTRONIQUE Courbe de réponse du potentiomètre de papillon des FR2000

ELECTRONIQUE : sonde de température d'air FR2000

Ralenti instable sur FR2000

 

AUTRES VEHICULES DE COMPETITION

FICHE TECHNIQUE NISSAN 200 SX 13

Architecture d'une Formula E

Monoplaces Tatuus

Barquette électrique

 

 PIECES A VENDRE - PARTS FOR SALE

Pneus slicks MICHELIN à vendre

Pneus pluie AVON tendres

Slick Michelin

PIECES GOLF GTI série 1 petit prix

Boite à vitesse 205 GTI

Moteur F2N adaptable Formule Renault 1721 cm3

 

GENERIQUE

Mécanique

 

Peut-on rouler au Fioul ?

Puissance délivrée par un moteur

Un méthode pour gagner facilement un peu de puissance sur un moteur de série (première partie)

Un méthode pour gagner facilement un peu de puissance sur un moteur de série (seconde partie)

Un méthode pour gagner facilement un peu de puissance sur un moteur de série (troisième partie)

Choix d'une pompe à essence pour injection directe

Aide au choix d'un lubrifiant

LUBRIFIANTS RED LINE

Comment sont fabriqués les pistons forgés ?

Interprétation des faciès d'usure des couples coniques

Choix d'un turbocompresseur

 

Fabrication des pièces

 

Peinture

 

La peinture. Première partie : Choix de la laque et préparation

La peinture. Seconde partie : technologies des pistolets

La peinture. troisième partie l'application des couches de finition

La peinture. Quatrième partie : la préparation des surfaces avant peinture

 

Soudage

 

Soudage, septième partie : thermomécanique du soudage

 Le soudage, sixième partie : métallurgie du soudage aciers alliés.

Le soudage, cinquième partie : Métallurgie du soudage, aciers non alliés

Le soudage , quatrième partie : Soudage à la flamme et par résistance

Le soudage troisième partie : Procédés MIG, MAG et fil fourré 

Le Soudage; Seconde partie : le soudage à l'arc à l'électrode enrobée et le soudage TIG

Le Soudage. Première partie : présentation des procédés de soudage

 

Enlèvement de matière par abrasion

 

Enlèvement de matière par abrasion, quatrième partie : minimiser les risques de brûlures de rectification ou affutage 

Enlèvement de matière par abrasion 3ème partie : les outils abrasifs

Fabrication des pièces. Usinage par abrasion, seconde partie : technologie des abrasifs

Fabrication des pièces : enlèvement de matière par abrasion, première partie

 

Filetages

Filetages première partie : ce qu'il faut savoir pour la maintenance

Filetages seconde partie : réalisation des taraudages

Filetages troisième partie : filetages mâles

Filetage quatrième partie : étude des assemblages vissés, théories de serrage et de résistance des matériaux appliquées

 

Electronique

 

Electronique : démontage des connecteurs

 

Châssis

 

NOTIONS D’'AERODYNAMIQUE, PREMIERE PARTIE

NOTIONS D'AERODYNAMIQUE SECONDE PARTIE

NOTIONS D'AERODYNAMIQUE TROISIEME PARTIE

NOTIONS D'AERODYNAMIQUE QUATRIEME PARTIE

Rotules à maintenance réduite

Technique : les liquides de frein

Fabrication de poussoirs de suspension

 

Matériaux

 

Détermination de la température de trempe d'un acier

Alliages d'aluminium pour la fabrication et la maintenance des monoplaces de compétition

Selection d'aciers pour la fabrication des voitures de compétition

Détermination de la température de trempe d'un acier

 

INNOVATIONS

 

De nouvelles soupapes pour les très hauts régimes

Actuation de soupape électropneumatique enfin disponible

 

INFORMATIONS PISTES CIRCUITS

 

Tour de France des circuits en Formule Renault

Hommage aux commissaires



07/08/2014
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