THOMAS RACING DEVELOPPEMENT

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PREPARATION - TECHNIQUE

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SPECIFIQUE FORMULE RENAULT

FICHE TECHNIQUE TATUUS-RENAULT 2 litres Datasheet

Découvrez le poste de pilotage d'une Tatuus FR

FICHE TECHNIQUE MARTINI MK72-RENAULT

Commandes Dashboard FR2000

ELECTRONIQUE Courbe de réponse du potentiomètre de papillon des FR2000

ELECTRONIQUE : sonde de température d'air FR2000

Ralenti instable sur FR2000

 

AUTRES VEHICULES DE COMPETITION

FICHE TECHNIQUE NISSAN 200 SX 13

Architecture d'une Formula E

Monoplaces Tatuus

Barquette électrique

 

 PIECES A VENDRE - PARTS FOR SALE

Pneus slicks MICHELIN à vendre

Pneus pluie AVON tendres

Slick Michelin

PIECES GOLF GTI série 1 petit prix

Boite à vitesse 205 GTI

Moteur F2N adaptable Formule Renault 1721 cm3

 

GENERIQUE

Mécanique

 

Puissance délivrée par un moteur

Un méthode pour gagner facilement un peu de puissance sur un moteur de série (première partie)

Un méthode pour gagner facilement un peu de puissance sur un moteur de série (seconde partie)

Un méthode pour gagner facilement un peu de puissance sur un moteur de série (troisième partie)

Choix d'une pompe à essence pour injection directe

Aide au choix d'un lubrifiant

LUBRIFIANTS RED LINE

Comment sont fabriqués les pistons forgés ?

Interprétation des faciès d'usure des couples coniques

Choix d'un turbocompresseur

Filetages première partie : ce qu'il faut savoir pour la maintenance

Filetages seconde partie : réalisation des taraudages

Filetages troisième partie : filetages mâles

Filetage quatrième partie : étude des assemblages vissés, théories de serrage et de résistance des matériaux appliquées

 

Electronique

Electronique : démontage des connecteurs

 

Châssis

 

NOTIONS D’'AERODYNAMIQUE, PREMIERE PARTIE

NOTIONS D'AERODYNAMIQUE SECONDE PARTIE

NOTIONS D'AERODYNAMIQUE TROISIEME PARTIE

NOTIONS D'AERODYNAMIQUE QUATRIEME PARTIE

Rotules à maintenance réduite

Technique : les liquides de frein

Fabrication de poussoirs de suspension

 

Matériaux

 

Alliages d'aluminium pour la fabrication et la maintenance des monoplaces de compétition

Selection d'aciers pour la fabrication des voitures de compétition

 

INNOVATIONS

De nouvelles soupapes pour les très hauts régimes

Actuation de soupape électropneumatique enfin disponible

 

INFORMATIONS PISTES CIRCUITS

Tour de France des circuits en Formule Renault

Hommage aux commissaires



07/08/2014
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