THOMAS RACING DEVELOPPEMENT

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Articles


Nouveau décor de carrosserie 2017

Electronique : démontage des connecteurs

Témoignages de pilotes

Nouvelles de début de saison 2017

Filetage quatrième partie : étude des assemblages vissés, théories de serrage et de résistance des matériaux appliquées

Filetages troisième partie : filetages mâles

Filetages seconde partie : réalisation des taraudages

Filetages première partie : ce qu'il faut savoir pour la maintenance

Fabrication de poussoirs de suspension

Roulages d'entrainement

Finale de la Coupe de France des circuits 2016 au Vigeant

Coupe de France des Circuits Croix en Ternois 2016

Classement provisoire de la Coupe de france des circuits à mi-saison 2016

Barquette électrique

Coupe de France des Circuits 2016, Anneau du Rhin 24-25-26 juin

Coupe de France des Circuits 2016, épreuve de Lédenon

Interview : Joseph GIRARDEAU

Coupe de France des circuits 2016, Le Vigeant Meeting 1, mai 2016

Nouveau partenaire : SCHRADER

Interview : Fabien LAVERGNE

TRD - RED LINE - GARAGE VARINOT partenariat renouvelé pour 2016

Coup d'oeil dans le rétroviseur

Lancement de la Coupe de France des Circuits 2016, première manche pour Alexis CARMES

Préparation de la saison 2016

Formula E

FICHE TECHNIQUE TATUUS-RENAULT 2 litres Datasheet

Historique de TRD par Gilles THOMAS président-fondateur

TRD RECRUTE ! Rejoignez-nous

Test de personnalité

Monoplaces Tatuus

TRD soutient le Lycée Vauvert de Bourges

Classement Coupe de france des circuits après l'épreuve du Vigeant

Coupe de France au Vigeant 2,3 et 4 octobre 2015

THOMAS RACING DEVELOPPEMENT ACCUEILLE BRANDON VLIEGHE

Coupe de France à Croix en Ternois, septembre 2015

LUBRIFIANTS RED LINE

Roulage sur le circuit du Val de Vienne 16 août 2015

Coupe de France des circuits Anneau du Rhin 2015

Coupe de France des circuits Lédenon 2015

Grand-prix historique de PAU 2015

Anneau du Rhin avril 2015

Saison 2015 : toujours sous les couleurs du Garage Varinot

Classement final Coupe de France des Circuits 2014

Coupe de France des Circuits le Vigeant 4 et 5 octobre 2014

Le Vigeant 17 août 2014

La 835 à l'honneur sur la gazette de l'ASA Nevers Magny-Cours

Course de Coupe de France Ledenon juin 2014

Circuit du Bourbonnais le 12 mai 2014

Ledenon 8 mai 2014

Partenariat renouvelé avec le Garage VARINOT importateur RED LINE

Circuit du Bourbonnais 14 avril 2014

F3 FR CLASSIC DIJON 5 et 6 avril 2014

OBJECTIFS 2012-2013

Vidéo embarquée Martini MK72 circuit du Val de Vienne 4'

Selection d'aciers pour la fabrication des voitures de compétition

Alliages d'aluminium utilisés couramment pour la fabrication des monoplaces de compétition

NOTIONS D'AERODYNAMIQUE QUATRIEME PARTIE

L'envers du décor de la compétition auto : les révisions

VIDEOS

TRD cherche un pilote


ACTUALITE - NEWS

Course de Haute Saintonge, novembre 2013

2012

Magny-Cours 22 août 2013

Circuit du Val de Vienne août 2013

TRD parraine un jeune pilote : ALEXIS CARMES

Coupe de France des Circuits Ledenon 2013

Essais à Ledenon 10 mai 2013 HVM Racing

Entraînement à Dijon Prénois 11 mars 2013

MAGNY-COURS, novembre 2012

Course du Vigeant 6-7 octobre 2012

Essais privés circuit du Val de Vienne 3 septembre 2012

Essais sur le circuit du Val de Vienne 20 août 2012

Roulage à Ledenon 24 juin 2012

AUTORETROSPORT de La Châtre 2012

Entrainement sur le circuit international de Nîmes Ledenon

Entrainement à Magny-Cours le 18 mars 2012

SEANCE DE DEVERMINAGE TATUUS 835 MAGNY-COURS

La Tatuus 835 prête pour 2012

Arrivée d'une nouvelle monoplace au sein de TRD

Le monde de la course automobile amateur en deuil

Le site T.R.D. mis à l'honneur sur le Forum www.formulerenault.fr


VIDEOS

Vidéo embarquée Tatuus Le Vigeant Aout 2012

Vidéo entrainement à Ledenon

JF LEPINE second à l'épingle de La Châtre

Départ Coupe de France des Circuits Magny-Cours novembre 2011

Jérôme DEBARRE au volant de la Tatuus 835 à Chamrousse 2011

Caméra embarquée sur MK72 007 au val de Vienne 14'

2 FR à Ledenon 5'30"

2FR chez les berlines 7'


AUTOS TEAM TRD- TRD CARS

Découvrez le poste de pilotage d'une Tatuus FR

FICHE TECHNIQUE NISSAN 200 SX 13

FICHE TECHNIQUE MARTINI MK72-RENAULT


HISTORIQUE- EXPERIENCE

Aout 2013 : vingt-deux mois d'existence du site et plus de 50 000 visiteurs

Revue de presse Historique TRD

NOSTALGIE : pilotez une Alpine A364 à Charade en 1972




ATELIER-WORKSHOP

Notre camion-atelier - Our workshop truck

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ARTICLES PROMOTIONNELS

Transport de voitures de course ou de prestige

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OCCASIONS - 4 SALE

Outillage à vendre

Pièces FORMULE RENAULT, F4R et R5 turbo 8220 à vendre

Pneus compétition à vendre-competition tyre for sale

Pneus pluie AVON tendres

PIECES GOLF GTI série 1 petit prix

Boite à vitesses 205 GTI

Moteur F2N pour Formule Renault 1721 cm3


INFOS PISTES - TRACKS

Tour de France des circuits en Formule Renault

Hommage aux commissaires


PREPARATION - TECHNIQUE

Ralenti instable sur FR2000

ELECTRONIQUE : sonde de température d'air FR2000

ELECTRONIQUE Courbe de réponse du potentiomètre de papillon des FR2000

Notions d’aérodynamique. Troisième partie.

NOTIONS D'AERODYNAMIQUE SECONDE PARTIE

NOTIONS D’AERODYNAMIQUE, PREMIERE PARTIE

Choix d'une pompe pour injection indirecte

Fabrication d'un piston forgé (en anglais)

Rotules à fréquence de maintenance réduite

Commandes du Dashboard des FR2000

Interpréter les usures de dents de couples coniques pour les régler

Actuation de soupape électropneumatique enfin disponible

Comment choisir un turbocompresseur ?

Un méthode pour gagner facilement un peu de puissance sur un moteur de série (troisième partie)

Un méthode pour gagner facilement un peu de puissance sur un moteur de série (seconde partie)

Un méthode pour gagner facilement un peu de puissance sur un moteur de série (première partie)

Puissance délivrée par un moteur

Technique : les liquides de frein

De nouvelles soupapes pour les très hauts régimes


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Coupe de France des circuits Lédenon 9-10 et 11 juin 2017

Naissance d'une oeuvre d'art

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Réflexions sur la course automobile

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