THOMAS RACING DEVELOPPEMENT

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Visite de notre atelier - Visit our workshop

L'atelier actuel a une surface de 100 mètres carrés. Un local annexe de 40 mètres carrés sert de garage pour les autos de course et de lieu de stockage du matériel. Un nouveau bâtiment de 60 mètres carrés est en projet pour accueillir notre camion et quelques machines supplémentaires.

 

Plan général de l'atelier  : zone de maintenance automobile équipée d'un élévateur FOG de 2,5 tonnes.

 

Maintenance area with FOG 2.5 tons lifter

 

 

Zone  garage-stockage

 

Storage area

 

 

Le magasin de pièces de rechange

 

Spare parts storage

 

 

PARTIE MAINTENANCE AUTOMOBILE

 

AUTOMOTIVE MAINTENANCE AREA

 

Nouveau compresseur CREYSSENSAC de 10 chevaux équipé d'une cuve Cordivari de 1000 litres mis en service en avril 2016 pour remplacer le vieux Creyssensac qui avait 23 ans de bons et loyaux services. Le nouveau compresseur est installé dans un appentis construit spécialement pour l'accueillir. Ainsi, il n'aspire plus les vapeurs de peinture et a pu être équipé d'un filtre à air efficace provenant d'un moteur Diesel Peugeot. L'air comprimé est maintenant exempt de poussière. Tout le réseau est en tube galvanisé.

 

New (april 2016) 10 HP CREYSSENSAC compressor with 37 cubic feet Cordivari  tank replaces the old Creyssensac (23 years use.) A shelter has been built for the new compressor. Thus, when painting, the compressor can't be fed by paint vapour. Thus it is possible to use a Peugeot air filter. Now there is no dust in the compressed air. All the pipe line is made from hot galvanized steel.

 

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Equilibreuse MULLER 1620

 

MULLER 1620 Wheel balancer

 

 

Démonte pneu automatique. Modifié TRD pour passer des roues de Formule 3

 

Tires automatic removing machine. Modified by TRD for Formula 3 wheels

 

 

Presse à balancier Aux Forges de Vulcain force environ 20 tonnes

Utilisée pour extraire ou mettre en place ou extraire les roulements et toutes pièces frettées.

 

Forges de Vulcain about 20 ton press

For bearings and press fitted parts

 

 

Presse hydraulique de 50 tonnes, conception et fabrication TRD

Utilisée pour emboutir des pièces de fabrication maison.

Au premier plan, un outil pour emboutir des biellettes de direction de monoplace.

 

50 ton Hydraulic press, Designed and made by TRD

Used for stamping home made parts

In front of the press, special  stamping tool for making single seater steering rods

 

retaiillée et BD.jpg

 

 

 

Marbre universel Celette et station de réglage de trains FACOM

 

Celette surface plate and FACOM geometry controller

 

 

Oscilloscope TELEQUIPEMENT D67 A

 

Telequipment D67 A oscilloscope

 

Appareil américain

 

 

PARTIE USINAGE

 

MACHINING AREA

 

Tronçonneuse à fraise-scie PROTECHNIC T315-2

 

PROTECHNIC T315-2 Cross cut saw

 

Ici découpe du système Multiair FIAT lors d'une opération de reverse engineering

 

 

Fraiseuse Vernier FV3S

 

 

7,5 chevaux  équipée d'un variateur électronique de fréquence et d'une visulaisation électronique des cotes Hedenhain  Machine disposant de granes courses très précise (défaut de rectitude 25 microns sur un metre, 10 microns sur 700 mm) Poids : 2700 kg

 

vernier FV3S Milling machine

7,5 HP with electronic variable frequency driveand Hedenhain digital readout. 2700 Kg weight.

 

 IMG_0610 BD.jpg

 

Servante mobile d'outillage contenant les fraises et têtes à aléser  et le diviseur de la fraiseuse  

 

Boring Tools, mills and  dividing plate for the milling machine

 

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Tour d'outilleur de Vallière H130

 

 

Machine très précise équipée d'un mandrin à pinces qui permet de retoucher des pièces en conservant une très bonne coaxialité, jusqu'à 5 microns pour reprise de pièces existantes.

 

De Vallière H130 lathe

 

 

Usable with 3 jaw chuck or collets. Collets allows a very good concentricity (till 0,005 mm) when re-machining existing parts.

 

 

Tour Grazziano SAG 508

 

 

Machine Italienne de forte puissance (10 chevaux.) Vitesses de 26 à 1300 tours par minute.

 

Pour pièces de grandes dimensions jusqu'a 2 mètres de longueur et 700 mm de diamètre (roues, par exemple)

 

Il est équipé de deux lunettes  ainsi, on peut travailler sur des vilebrequins pour les alléger sans risquer d'accident.

 

poids : 2800 kg

 

GRAZZIANO SAG 508 lathe (27" diameter and 78" long parts machinable)

 

 

Italian machine. 10 HP power. Long and big parts capacity (until 700 mm diameter, 2000 mm length)

2 support rings available (for macinining long parts and crankshafts)

 

2800 kg weight.

 

 

 

tour bd.jpg

 

 

 

 

Perceuse automatique REY SAUT DU TARN RC40

REY SAUT DU TARN RC40 automatic drilling machine

 

Image1 BD.jpg

 

Cône de broche ISO45, accepte tous les outils de CM1 à CM4 inclus. perce dans l'acier jusqu'au diamètre 40. 18 vitesses (50-2600 RPM), 5 avances automatiques, 3 chevaux, 700 kgs.

ISO 45 taper. Compatible with MT1-MT4 tools. 40 mm  (1" 31/64 )diameter capacity (steel) 18 speeds (50-2600 RPM), 5 automatic feed. 3 HP, 1550 Lbs.

 

Nous disposons pratiquement de tous les forêts étagés par 1/10 mm a 0 à 10 mm puis par 0,5 mm juqu'à 38 mm et enfin par millimètre pour les plus gros.

 

Le stock d'alésoirs-machine est à peine moins important. Des alésoirs ajustables à main permettent d'obtenir les dimensions intermédiaires notamment pour rénover des pièces très usées.. Depuis avril 2017, un coffret neuf d'alésoirs en cotes impériales est à notre disposition, ce qui simplifie grandement les interventions sur le matériel anglais ou américain souvent utilisé en compétition (Hewland, Alcon, Tilton, AP racing, etc.) et la fabrication de pièces  au standard impérial.

 

 

 

 

Perceuse Précis et petit touret d'affutage

 

Précis drilling machine (6000 RPM) and tool grinder

 

La broche 6000 tours permet de percer des trous dont le diamètre peut descendre à 0,2 mm

 

Le petit touret à meules de 150 mm est utilisé pour l'affutage des forets l'ébavurage de pièces. il est équipé d'un coulisseau qui sert pour l'affutage des lames de dégauchisseuse et de raboteuse (Machines à bois qui se trouvent dans l'ancien atelier dédié aux machines à bois.)

 

 

Rectifieuse plane GLIA C3

 

GLIA C3 grinder

 

 

 

Affuteuse d'outils, rectifieuse cylindrique CINCINNATI

 

CINCINNATI tool grinder

 

Machine américaine, très polyvalente.

Equipée de très nombreux accessoires lui permettant d'affuter de nombreux outils (fraises, alésoirs etc.), de faire de la rectification plane et cylindrique, de rectifier des rayons et congés.

 

 

Bientôt équipée d'une visualisation électronique des cotes (mise en service fin 2018. Reportée...)

 

Masse environ 1200 kg.

 

American machine

Several special Tools and holders available. Able to grind tools but also to perform face grinding, cylindrical grinding, radius grinding.

 

Coming soon : digital readout (by the end of 2018. Delayed.)

 

about 1200 kg weight.

 

 

Touret d'affutage CONSTAN "New star Motorist"

Machine puissante (1 cheval) equipée de grandes meules pour l'affutage des outils de tour, burins, etc

 

CONSTAN  new star motorist tool sharpener

 

High power machine (1 HP motor) with big wheels for lathe tool , shipping chisel, etc. sharpenning

 

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New star Motorist...

 

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Scie à ruban SYDERIC SRF 25-40 (la même que celle de l'Auto sport academy...)

 

Puissance 2 chevaux Col de cygne 396 mm, hauteur maxi des pièces 255 mm

Table inclinable dans deux directions

Harnais- volée et variateur mécanique. Vitesses de coupe de  22 à 920 mètres par minute. Coupe des matériaux divers : aciers, alliages d'aluminium, de cuivre,. polymères thermoplastiques et thermodurcissables,  bois et dérivés composites.

Équipée d'une soudeuse de lames par étincelage et recuit.

Poids 430 Kg.

 

SYDERIC SRF 325-40 blade saw (Exactly the same than Autosport academy one)

 

2 HP power. 396 mm x 255 mm  and 240 kg capacity. Gearbox and mechanical speed variator.  Available cutting speeds from 22 to 920 Meters per minute. Able to cut steels, aluminim and coper alloys, plastics, wood, composites.

Intégrated band saw flash welding unit.

430 kg total weight.

 

 

 

Plieuse à Tôle PICOT

 

PICOT Bending machine

 

Capacité  largeur 1300 mm. Machine Lyonnaise (AMB Picot est à Lentilly, le village de deux grands pilotes du Championnat de France de la montagne :  Marc et Lionel REGAL)

 

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EQUIPEMENTS DE SOUDAGE

 

WELDING EQUIPMENTS

 

Soudage MIG

 

GMAW welding machines

 

1 poste OERLIKON Citiline 3000 TS à dévidoir separé pour aciers 300 Ampères. Peut aussi souder occasionnellement  des alliages d'aluminium grâce à la possibilité d'inversion de polarité.

1 poste SAUVAGEAU type carrossier  160 Ampères monté en permanence pour souder des inox. Ce générateur a une très bonne aptitude à délivrer de faibles courants pour souder des tôles très fines.

 

 

Soudage TIG

 

GTAW welding machine

 

Poste KEMPPI 250 A AC/DC 

Able to weld steels, luminium copper alloys and inconel.

 

Machine finlandaise d'excellente qualité. "La Rolls-Royce du soudage."

 

Soude tous les métaux : aciers, alliages d'aluminium, alliages de cuivre, alliages de nickel (inconel par exemple)

 

Modification en cours : adaptation d'un refroidisseur pour augmenter le facteur de marche des torches.

 

 

Un jeu de chalumeaux oxyacétylèniques complète l'équipement de soudage, mais il est surtout utilisé pour des opérations de brasage tendre et fort, de chauffe, de rétreint, de revenu et d'oxycoupage. Pour le soudage autogène le TIG est plus facile à utiliser, permet une qualité  métallurgique et un aspect des cordons bien mieux maîtrisés avec un coup de revient moindre sans concession sur la qualité globale.

 

Cric 8 tonnes et fourgon d'assistance rapide

 

8 tons lifter and van

 

 

 

 

Ce fourgon est spécialement aménagé pour être particulièrement performant...

This van is very secial...

 

 

Chariot élévateur CLARK DPM30 N

Mat triplex, tablier à déplacement latéral, moteur quatre-cylindres MD3 Diesel trois litres de 51 chevaux Poids à vide 6,5 tonnes

Lève 3 tonnes à 4,70 mètres

 

 

Clark DPM30N forklift

Triple upright,  Fork lateral displacement, 3 liter diesel engine 51 HP, Empty weigh : 6,5  tons

Lifts 3 tons @4,70 meters

 

Arrière BD.jpg

 

 

 LOCAL BOIS

 

WOOD WORKING AREA

 

L'ancien atelier, situé à une trentaine de kilomètres a été transformé en atelier spécialisé dans le bois. Il est équipé d'une scie à ruban à volant de 700, d'une dégauchisseuse de 410 mm, d'une raboteuse de 510 mm et d'une toupie à arbre de 50 mm équipée de nombreuses fraises.

 

Cet atelier est parfois utilisé pour fabriquer des moules pour des pièces de carrosserie en polyester.

 

Sa surface est égale à environ 100 mètres carrés. Il sert aussi de lieu de garage pour des véhicules. Un autre local d'environ 60 mètres carrés sert de remise à la remorque porte-auto et de lieu de stockage pour des pièces détachées automobiles d'occasion.

 

 

 EXEMPLE DE REALISATION

 

  

Fabrication spéciale de triangles de monoplace MARTINI, soudage autogène de tubes 25CD4S

Martini sngle -seater wishbones special making

 

 

Usinage d'un porte-moyeu de Tatuus  FR2000 sur fraiseuse Huré ( remplacée par Vernier FV3S)

 

Tatuus FR2000 Upright machining with Huré milling machine (replaced by Vernier FV3S.)

 

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Usinage d'une bague sur fraiseuse Vernier avec indexeur.

Bushing machining with dividing head and Vernier milling machine

 

usinage sur indexeur bd.jpg

 

Usinage sur montage spécifique de pièces de suspension pour une barquette NORMA

NORMA two-seats racecar suspension part machining with special home made machining fixture.

 

IMG_20190629_125155 BD.jpg

 

Affutage d'un forêt de 40 mm sur machine Cincinnati

40 mm drill sharpening with Cincinnati machine

 

affutage foret bd.jpg

 

Ponçage de finition d'une crash-box

Crash box fine sanding before painting

 

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Peinture de deux crashboxes

Crashboxes painting

 

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Séchage infrarouge d'une aile avant en carbone fraîchement peinte

Carbone composite front wing new paint infrared drying

 

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Video : Emboutissage à la presse d'une chape de biellette de direction

Video : Steering rod yoke joint stamping

 

 

Révision d'une monoplace de course de côte

 Hill climbing  single seater maintenance

 

 

Pour ceux qui croient que posséder un tel atelier est du domaine de l'inaccessible. Il faut juste commencer un jour à acheter la première machine. Un petit clin d'oeil au passé : la première machine outil qui a équipé l'atelier (à Maclas, à l'époque) : un tour Heinrich Sonnenberg fabriqué à Dusseldorf en 1929. Echangé contre une bouteille de pastis... Elle est arrivée à l'atelier un soir de Noël dans les années 90.

 

Elle a fait la plupart des pièces de la R5 turbo et beaucoup d'autres. Il ne fallait pas être pressé, mais on arrivait à faire de bonnes pièces.

 

Elle a ensuite été revendue et doit probablement être encore utilisée.

 

If you believe having this workshop is impossible for you, change your mind. You need just to start with a small garage and one machine. Day after day, year after year you can collect all the old machines you can find, repair it and after many years, you will have the same workshop.

A view of the past : our first machine : Einrich Sonnenberg Lathe made in Dusseldorf (Germany)  in 1929. This machine made quite all the part of our R5 Turbo. It was not very fast, but it was possible to make reliant parts with it. Sold to a friend when it was replaced by the Graziano lathe. Maybe it is now still used.

 

 

Mais l'aventure avait commencé bien plus tôt. au tout début des années 60 avec la découverte de cet établi-jouet au fond d'un grenier. Il est en hêtre massif et doit avoir plus de 75 ans. Il mesure cinquante centimètre de hauteur.

 

My first workbench. It's a toy. Found in my grand-parents cellar the early 60's.  It's about fifty centimeters hight. It's made from american beech wood. It was made about 75 years ago, at least...

 

etabli jouetBD.jpg

 

In 1962...

 

 

MERCI DE VOTRE VISITE

 

THANKS FOR YOUR VISIT

 

 

TRD CARS are lubricated by RED LINE

 

 

 

 

 http://www.garage-varinot.fr/red-line-oil-huile-moteur/

 

 

 



14/10/2011
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