THOMAS RACING DEVELOPPEMENT

Cause santé, je vends ma  Formule Renault 2.0 TATUUS FR2000 de 2008

English version below (in green)

Identification / historique

N° 835, l’une des dernières sorties d’usine. Nomenclature d’origine. Cette auto a assez peu roulé depuis sa sortie d’usine. Elle est en excellent état.

Historique et palmarès connus. Ex-Adam KOUT et Jérôme DEBARRE. Passeport technique FFSA plus passeport technique d’origine (tchèque) 1^ère à Most (Eurocup), 1^ère au Nuburgring (Eurocup, devant Kevin Korjus), 1^ère a Houyet (Championnat de Belgique), 1^ère à Holtz (Luxembourg), 2^ème à Silverstone (Eurocup, derrière Jean-Eric Vergne), 2ème au Mont Dore (Championnat d’Europe), 2ème à Chamrousse (Championnat de France), 2^ème à Pourville, 3^ème à Brno,  4^ème au Vigeant (Coupe de France), 5^ème à Croix en Ternois (Coupe de France) et au Vigeant (Coupe de France), etc.

ADAM KOUT (carrosserie bleue)

JEROME DEBARRE

GILLES THOMAS

Etat actuel

Moteur plombé 3500-4000 km. Carrosserie tout carbone d’origine.

Entretenue regardless cost. Vidangée moteur et transmission à chaque course. Révision et réglage châssis intégral toutes les courses. Révision boite toutes les trois courses. Remplacement liquide de frein deux fois par an. Autobloquant refait chaque saison. Plaquettes avant remplacées toutes les deux courses. Plaquettes neuves Pagid RS4-2 plaquettes arrières remplacées toutes les 4 courses. Joints homocinétiques remplacés en fin 2016. Plancher remplacé en mai 2017.

Option (fournie avec)

Aquisition de données AIM evo 3 PRO full options : module GPS, module radio-balise, doubles capteurs de vitesse, doubles pressions circuits de freinage, triples potentiomètres amortisseurs, barre stabilisatrice, angle direction. Les FR2000 équipées full options sont rarissimes. Cette auto en a été pourvue dès sa sortie d'usine.

 Transpondeur Chronelec homologué FFSA.

Voiture prête à courir (rien à voir avec une monoplace de loisir, de location ou d’école de pilotage.) Révisée depuis la dernière course. Il n’y a qu’à mouler un baquet sur le nouveau pilote et partir.

Extincteur valable jusqu’en 2021. Réservoir valable jusqu’en 2022.

Vendue avec un train de slicks et un train de pluie sur roues. Avec deux étagements de boite (24 pignons.) Barres stabilisatrices arrières 13 et 15 mm. Documentation technique et historique complète. Documentation de l’acquisition de données. Jeux de plaquettes d’occasion en état d’usage. Bidons de produit pour mouler un baquet (état de conservation non garanti.) Logiciel d’exploitation de l’acquisition de données fonctionnant sous Windows. Radio-Balise AIM fournie.

Possibilité d’avoir un lève-rapide.

Possibilité de contrat de maintenance, réglages, set-up, pour loisir ou compétition (mais non-compris dans le prix de vente.)

VENDUE


Plus de photos sur demande
Vidéos ici : https://thomas-racing.blog4ever.com/videos

CONTACT : info@thomas-racing-developpement.fr

Formula Renault 2.0 TATUUS FR2000 de 2008 sold because health problem

N° 835, one of the last built. Original nomenclature (not modified). This cas has a few kilometers and is in excellent condition.

Ex-Adam KOUT and Jérôme DEBARRE. Experience and palmares well known. French technical passport plus Czech technical passport 1^st at Most (Eurocup), 1^st at Nuburgring (Eurocup, Kevin Korjus 2^nd ), 1^st at Houyet (belgium championship), 1^stat  Holtz (Luxembourg), 2^nd at Silverstone (Eurocup, Jean-Eric Vergne 1st), 2nd at Mont Dore (European climbhill championship), 2nd at Chamrousse (French climbhill championship), 2^nd at Pourville, 3^rd at Brno,  4^th at Vigeant (French tracks cup), 5^th atCroix en Ternois (French tracks cup), and at Vigeant (French tracks cup), etc.

Sealed engine 3500-4000 km. Orioginal carbone fiber body.

Data acquisition AIM evo 3 PRO full options : GPS, infrared sensor, double speed sensors, double break pressure sensors, three damper potentiometers, roll bar potentiometer, steering rack sensor.

Chronelec transponder.

Maintained regardless cost. Engine and  transmission drained each race. Chassis maintenance, set-up and adjustment each race. Gearbox complete maintenance every 3 races. Break fluid complete chance twice a year. Limited slip differential completly renewed once a year. New front brake pads every two races . new Pagid RS4-2 brake pads.   New lobro end of 2016. New floor may 2017.

Ready to race Maintained from the last race (2017, june 11th.) It’s only necessary to mold a new seat for the new driver.

Fire extinguisher OK è2021. Fuel tank OK è 2022

Sold with 4 Michelin  slicks and 4 Michelin rain all on rims. Two gearbow ratio sets (24 gears) 13 and 15 mm rollbars. Technical instructions manual ( French and English), parts list, set-up for french tracks, experience pictures and documents. AIM data acquisition handbook. Used brake pads (usable for track days, trials, climbhill, etc.) Windows compatible exploitation software for AIM data acquisition  AIM Infrared source

Jack available

SOLD


More pictures on request.
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