THOMAS RACING DEVELOPPEMENT

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Ralenti instable sur FR2000


La majorité des Tatuus FR2000 a un ralenti instable dès que le moteur commence à monter en température. la vidéo ci dessous montre ce qu'on constate lors de la phase de chauffe du moteur.

 

 

Explication : l'électrovanne du déphaseur est pilotée à-partir de 1500 tours. C'est en fait beaucoup trop tôt. A froid, le ralenti est stable vers 1200 RPM. Mais quand le moteur monte en température, il tourne de plus en plus vite. Jusqu'au moment où il atteint 1500 tours par minute. A ce stade, commence la phase de" pompage" du moteur parce qu'à 1500 tours, le Calage de la distribution change brutalement. Cela modifie le remplissage et le  régime  évolue brutalement jusqu'à ce que le calculateur commande une correction, probablement en diminuant le temps d'injection. le régime diminue, l'electrovanne se referme, le déphaseur se décale et le processus recommence.

 

Tout ce processus n'est du qu'à l'hystérésis du dispositif.

 

Quand on déconnecte l'électrovanne du déphaseur, le ralenti est beaucoup plus haut, mais parfaitement stable.

 

Finalement, ce qui est inquiétant, c'est d'avoir un ralenti stable. Cela dénonce peut-être une panne de déphaseur.

 

TRD CARS are lubricated by RED LINE

 

 

 

 

 //www.garage-varinot.fr/red-line-oil-huile-moteur/

 



14/08/2015
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